После выборов 18 сентября по одномандатным округам у избирателей Красного Села и Горелово появились «свои» депутаты. Это Сергей Вострецов - в Государственной думе, и Михаил Барышников - в Законодательном собрании Петербурга, оба – от «Единой России».
В ходе агитации кандидаты объявили свои программы - какие «наказы» граждан и проблемы они обещают решать, став депутатами.
Давайте посмотрим, как будут выполняться предвыборные обещания.
Депутат Госдумы Сергей Вострецов опубликовал в своей предвыборной газете «наказы» жителей, которые «лягут в основу его деятельности и взяты им на контроль».
Красное Село
В ближайшем году включить в адресную программу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры ремонт всех грунтовых и щебеночных дорог с заменой покрытия на асфальтобетонное.
Включить в адресные программы органов государственной власти уборку акваторий водных объектов.
Решить вопрос с освещением улиц, в частности, улиц Равенства, Спирина и Социалистическая.
Засыпать овраг на улице Массальского, сделав на его месте зону отдыха и соединив две части улицы Нагорной.
Решить вопрос передачи поселка Хвойный в «государственную казну».
Принять решение о строительстве в Красном Селе ливневой канализации и хозяйственно-бытовой канализации на территории ИЖС.
Горелово
Запустить светофор на пересечении Колобановской улицы и Красносельского шоссе
Соорудить надземный пешеходный переход в районе дома 56 корпус 1 по Красносельскому шоссе
Обустроить выезд транспорта с улицы Коммунаров на Волхонское шоссе
Оказать содействие началу строительства в 2017 году одной школы и двух детсадов
Оказать содействие по обеспечению начала работ в поселке Торики по водоснабжению и канализации
Депутат Законодательного собрания Петербурга Михаил Барышников опубликовал в ходе агитации такие обещания:
Ускорить ремонт Лиговского и Гореловского путепроводов, а также радикальную реконструкцию и расширение Таллинского шоссе.
Ускорить строительство поликлиник в Красном Селе и Горелово.
Ликвидировать открытый сброс хозяйственно-бытовых стоков на Массальского.
Определить хозяйственную принадлежность заброшенных территорий (особенно поселков Фабричный, Хвойный) и обустроить их.
Решить проблемы наружного освещения улиц Равенства, Спирина, Социалистической и других в Красном Селе, а также детских площадок.
Открыть пункт полиции в Горелово.
Содействовать строительству в Горелово спортивного комплекса с бассейном
Организовать удобное для жителей транспортное сообщение, в том числе маршруты из Красного Села в поселки Можайский и Хвойный.
Завершить юридическое оформление границ МО Горелово в границах Санкт-Петербурга.
Ускорить восстановление исторического здания бывшей воинской части на Ленина, 79 и передать его МО город Красное Село.
Как и Сергей Вострецов, Михаил Барышников также обещает содействовать строительству надземного перехода к гипермаркету Окей на Таллинском шоссе и
завершить передачу объектов поселка Хвойный от Минобороны в казну Санкт-Петербурга.
Посмотрим, что изменится за пять лет и как этому поспособствуют депутаты.
После счастливой ночи дама говорит спутнику:
- Дорогой, помнишь ты на мне обещал жениться?
- Дорогая, мало ли что я на тебе обещал...
Особенно меня впечатлила всплывшая идея Колошинского засыпать овраг и соединить Нагорную. Ну, типа, чтобы пробку по Нагорной объезжали, к радости жителей Нагорной... Несерьезность обещаний Вострецова подтверждается уже одной этой несуразной идеей. Особая ее глупость даже не в том, чтобы овраг засыпать, а в том, чтобы на его месте построить зону отдыха - в том месте, где проспект Ленина не перейти... Как же он собирается управлять страной, если такое простое дело ему не осмыслить?
Ну а обещания Барышникова... Ускорить, раздвинуть, углубить...Ника кой конкретики. Если транспортники говорят, что в Можайский невозможно пустить ОТ, в силу конфигурации дороги, что что может этот Барышников? Расширить и углубить? Или изменить требования к ОТ в части снижения безопасности?
Ширина дороги действительно не соответствует нормам, но в особых случаях в порядке исключения нормами можно пренебречь. В советское время таких исключений было предостаточно (в основном автобусы по узким дорогам, но были и автобусные маршруты по стройплощадкам - например, маршрут 510-267-101 ст. м. Черная Речка - Кронштадт по дамбе до постройки КАД). Первые лет 10 он работал без согласования ГИБДД, только на основании приказа Собчака "в связи с острой необходимостью и отсутствием альтернативных путей проезда". В Можайске аналогичная ситуация, только масштаб меньше. То есть для ввода маршрута в Можайск нужны только желание и политическая воля.
Также у маршрута в Можайск есть еще одна трудность - нерегулируемый ж/д переезд, через который запуск ОТ не рекомендуется. Не рекомендуется, а не запрещен (пример - переезд в Горелово, где ОТ ходит). То есть нельзя, но если очень хочется - то можно - кроме желания и политической воли снова ничего не требуется.
Так что было бы желание.
А Красных Командиров в погожий летний денек? Представляете как около пляжа проехать? Мне на легковушке с трудом протиснуться...
На месте Вострецова я бы обещал наступление весны в марте-апреле 2017 года. Во-первых, не пришлось бы врать красноселам - весна непременно наступит. Во-вторых в Госдуме можно было принять закон о противодействии США в их попытках включить наступление весны в число санкций против РФ. Ведь проголосуют на ура и еще премию Вострецову дадут...
Ну а транспортная проблема Можайского, по моему разумению, решается просто - через Виллози, с другой стороны железной дороги. Там и место есть для разворота, и жители Виллози, я думаю, обрадуются городскому маршруту прямо к дому.
Но поставить светофор - разве это нерешаемая проблема?
Ну не будет автобуса в Можайск, вопрос со светофором на этом перекрестке все равно возникнет, причем довольно скоро.
Путь лучше светофор поставят для ввода автобуса, а не после какого-нить ДТП с трупами.
Насчет пляжа летом - там действительно какая-то анархия. И навести порядок нужно даже не из-за автобуса, а просто потому, что жителям не проехать. Ладно, фиг с ним, с автобусом, вопрос - сколько туда скорая или пожарная ехать будет? Кто там ГИБДД с эвакуаторами видел? Я - ни разу. Нежелание властных структур работать и защищать закон - хороший повод для отказа ввода автобуса. Чисто по-русски.
Насчет Виллозей. Мне видятся следующие проблемы:
1. Виллози - область и дотировать такой маршрут город вряд ли захочет.
2. Дорога по Виллозям еще уже, чем пр. Красных Командиров и пр. 25 Октября.
3. Кто оплатит зимний уход за дорогой по Виллозям (очистка от снега, посыпка и т.д.) как дороги с автобусным движением? Город не может платить за область, а Виллозскому СП это вряд ли нужно. Сейчас эта улица, как и сотни других, чистятся по остаточному принципу, т.к. локальны и без маршрутного транспорта.
4. Место у платформы есть, но разворотную площадку нужно строить - за чей счет? И на чьей она будет земле? Там одних согласований с ЖД будет мильон.
5. В Можайском будет всего одна остановка - не удобно жителям. И как быть жителям конца пр. Красных Командиров (у бывшей в/ч)? До остановки в Можайске им пешком ходить? Тогда проще пешком сразу до 1 Мая. Транспорт нужен именно по Красных Командиров и 25 Октября, чтобы с остановками по всей длине, а не с единственной остановкой сбоку от Можайска.
Две арки - больше аварий. Больше доходов в бюджет Красного Села...
Я бы даже "расширил и углУбил" идею - поставил бы одинаковые арки со всех сторон Красного Села - на Ропшинском, на Пушкинском у Федотова на Скачках. Воинской славы мало не бывает - чем больше арок, тем больше славы и тем величественнее страна.
В Красном Селе исходили из обратной задачи - пытались найти место, чтобы приткнуть монумент. Его историческое место на Комсомольской площади, где подобная арка и встречала победителей. Но под Комсомольской площадью покоится золотой сосуд с посланием комсомольцам 2073 года - надо ждать дату.
Поэтому получилось по черномырдински - "как всегда". Круговое движение, наряду с очевидными достоинствами, имеет существенный недостаток - затрудняет движение, если используется нестандартная схема приоритета или дороги имеют различный приоритет. И это приводит практически к ежедневным авариям. Хотя, благодаря низкой скорости на круге, все ДТП незначительные.
Я лично предпочитаю объезжать это место по другим улицам. Жалко, если какой-нибудь областник въедет в бочину, думая, что он на главной. Ну и про перестроения - читайте Транспортный коллапс.
Вам с подобной логикой надо держаться подальше от розеток и электроприборов - электрический ток не видим . Шандарахнет - будете потом ангелам объяснять, что каждый день включали чайник а тока не видели...
Люди с низким IQ чаще соотносят события с собственным опытом - видел/не видел, был/не был. Ничего в этом страшного нет, всякие люди нужны...
Забавный случай был в прошлом веке в замечательном городе Киеве. На перекрестке с круговым движением приезжий водитель поехал налево, против часовой стрелки, и тут же был остановлен офигевшим гаишником. Но когда водитель указал гаишнику на знак, тот офигел и вовсе... стрелки на знаке были нарисованы против часовой стрели.
Там, где нет такой махровой бумажной бюрократии как в Питере, автобусы ходят по более экзотическим местам, после которых дорога в Можайск выглядит вполне обычной.
Товарищи, щедро обещающие вам школу, идут на эту работу не ради вас и ваших проблем, а ради зарплаты, бонусов и хорошей пенсии. У вас нет права отозвать депутата, поэтому надо "расслабиться и попытаться получить удовольствие... "