Утром 29 марта появились сообщения о забастовке водителей, занимающихся доставкой стройматериалов клиентам компании «Петрович». Говорилось прежде всего о базе «Петровича» на Таллинском шоссе, но упоминались и другие базы.
Речь шла о протесте десятков водителей, недовольных оплатой их услуг и условиями работы. Отправляют Газель с Таллинского шоссе в Мурино за 449 рублей, - привел пример водитель в группе vk.com/krasnoe_selo
Известно, что водители, обслуживающие компанию «Петрович», работают на своих машинах, формально не являются работниками компании. Но на практике они втянуты в долговременные отношения с заказчиком, найти замену которому им нелегко. А то, что автомобиль свой, только усугубляет положение, потому что расходы на его содержание постоянно растут и съедают заработок. Так что коллективные действия со стороны водителей грузовиков вполне логичны, особенно если они до этого обоснованно предлагали «Петровичу» повысить плату за услуги.
Руководство «Петровича» мгновенно выступило с обращением и извинениями перед своими клиентами, которым сорвало срок доставки товара. Сегодня, когда все стремятся экономить, компания оказалась между двух огней. Гендиректор «Петровича» Евгений Мовчан в своем обращении пообещал: «Мы пересмотрим тарифные ставки уже в апреле, но наша задача - не переложить целиком эту ответственность на плечи клиента».
Мы купили квартиру в новостройке Горелово. Через полгода заскрипели межкомнатные двери. Муж говорит: Пусть застройщик приходит и по гарантии устраняет свои косяки.
Я звоню застройщику: «Двери скрипят, ночью в ванну страшно идти». Застройщик: «Так петли смазать надо». – «Да вы что?! – говорю. - А чем?». Он: «Девушка, а вы замужем?». Я жалобно: «Неет». Он: «Завтра вам мастера пришлю», и, вдруг оживившись: «Нет, сейчас сам приду!»
Пришел, достал бутыль с надписью Lubrikant. Я быстро сообразила, что лубрикант нужен для смазки петель.
В итоге, выяснив, что я маленькая врушка и что муж у меня есть, он пробурчал: «Вот есть мужики с руками, а есть просто мужья....» Типа, решил меня задеть.
Я в ответ: «Есть мастера, которые качественно устанавливают двери, а есть халтурщики».
Он начал оправдываться: «Во время монтажа нам некогда в каждую петлю заливать смазку, вот они и начинают скрипеть через несколько месяцев. А работа по недоделкам нам оплачивается, поэтому проще потом прийти и смазать».
В воскресенье 28 марта на Волхонском шоссе неадекватный пассажир маршрутки К-403 устроил конфликт с водителем и ударил его ножом в живот. В Новогорелово задержали местного жителя, подозреваемого в нападении.
В СМИ была распространена запись с камеры в салоне автобуса. Жители одного из домов по улице Современников в Новогорелово опознали в нападавшем своего соседа Дениса. Этот человек давно досаждал жильцам своим неадекватным и агрессивным поведением, выл по ночам, ломился в чужие квартиры, пугал женщин в лифте. В понедельник вечером его задержали, при этом полиции пришлось выламывать дверь в квартиру.
«Нам сказали, что года два мы его точно не увидим», - поделилась одна из жительниц дома. По ее мнению, оперативному задержанию способствовала не только внимательность граждан, но и хорошая реакция местного участкового, который не отмахивался от жалоб жителей и поддерживал с ними контакт.
В Красном Селе на асфальте можно увидеть трафаретные изображения синей птицы на белом фоне. Это городская акция «Синяя птица - безопасная территория», направленная против рекламы психоактивных веществ. Волонтеры наблюдают за городской средой и закрашивают незаконные надписи изображением птицы, несущей счастье в жизни без ложных соблазнов. В акции принимают участие ребята из подросткового клуба «Восход».
Первый светофор в Петербурге появился в январе 1930-го на перекрестке Невского и Литейного. С тех пор светофоры стали необходимыми элементами городской жизни, без которых опасно и почти невозможно перемещаться. Но все еще есть места, где светофор нужен как воздух, но его нет, водители и пешеходы рискуют и постоянно происходят аварии. Особенно много таких мест у нас в пригородах. Кому-то кажется, что если улицы идут через частную застройку, они «тихие»…
Одно из коварных мест в Красном Селе – перекресток улиц Свободы и Лермонтова. Обе улицы узкие, обе с интенсивным движением. Улица Свободы – вообще трасса с автобусами и транзитным транспортом. Но едущим поперечная магистраль может обманчиво казаться из-за заборов «сельской улочкой». Несутся и сталкиваются.
К счастью, уже в этом году планируется оснастить перекресток Свободы-Лермонтова светофором. Но только его, а подобных аварийных узлов на наших дорогах много.
Еще на два светофорных объекта в 2021 году должна быть пока лишь разработана проектно-сметная документация, это перекрестки Кингисеппского шоссе с Нарвской и улицы Свободы с улицей Юных Пионеров.
На 2022 год намечена еще подготовка проектов светофоров на углу Пушкинского шоссе и Новожелезнодорожной улицы, проспекта Ленина и Стрельнинского шоссе, а также на улице Спирина, 2-5.
Актуальность всех этих светофоров не может вызвать сомнения ни у водителей, ни у пешеходов. Только вот сроки уж очень неторопливые.
По планам городской власти Красносельское кладбище должно быть существенно расширено. Новые участки появятся рядом с Нижнем кладбищем между Привокзальной улицей и берегом Дудергофки
Красносельское кладбище состоит из двух частей — Верхнего и Нижнего, разделенных садоводством. Верхнее кладбище примыкает к проспекту Ленина напротив Стрельнинского шоссе, вход в Нижнее расположен в конце Привокзальной улицы.
В рамках городской программы «Развитие потребительского рынка в Санкт-Петербурге» в 2019 году уже выполнены проектно-изыскательские работы за три с лишним миллиона рублей по созданию новых участков Красносельского кладбища, примыкающих к его нижней части. Работы по устройству кладбища намечены на 2022-2023 годы с финансированием 110 миллионов рублей.
Речь идет о трех территориях примерно в пять, семь и два с половиной гектара.
На станции Красное Село ремонтируется платформа № 3, к которой идет тупиковый путь для поездов только до Красного Села
Ремонт идет по заказу дирекции пассажирских обустройств РЖД и должен быть закончен в мае.
Третья платформа, отстоящая от основных сквозных путей станции и выходящая торцом с лестницей на привокзальную площадь, в разные, в том числе давние советские годы использовалась для электричек, идущих из города только до Красного Села. Эти электрички ценились жителями за их удобство – можно было без толчеи сесть в свободный отправляющийся состав.
В последнее время платформа приобрела заброшенный вид, у нее осыпались края. А тупиковый путь возле нее использовался для грузовых вагонов.
Что означает проводимый ремонт?
Только что введенную Смольным плату за лифт для первых этажей и подъездов без лифта решили отменить. Комитет по тарифам Петербурга приостановил действие своего же распоряжения, применение тарифа за содержание лифта для жильцов, которым заведомо не нужен, снова отсрочили, пока до июля 2022 года.
Но квитанции за март пересчитывать не будут, за один месяц все же придется заплатить, сообщили «Фонтанке» в комитете по тарифам.
Прошли аукционы и определились владельцы первых трех участков под индивидуальную застройку на южной окраине Красного Села
Участки по 12 соток нарезаны городской властью Петербурга вдоль продолжения Родниковой улицы, за психоневрологическим интернатом. По трем из них состоялись торги на право аренды.
Вопреки прогнозам скептиков, претендентов оказалось много. На каждый из участков претендовали от 15 до 19 человек, а начальная цена (140 тысяч – годовая арендная плата) выросла в 30-40 раз и достигла 4,3 – 5,9 миллионов рублей за участок.
В итоге два соседних участка достались гражданину Егору Е., а еще один участок – гражданке Кристине С.
В квитанции ЖКХ за февраль 2021 года я с удивлением обнаружил счет за услугу, которую не заказывал, а именно, «видеонаблюдение». Сумма, конечно, мизерная - 160 рублей, но дело не в размере.
Попытался выяснить, откуда взялась эта услуга. 17 марта обратился по электронной почте в ООО «АИЮ» (исполнитель услуги) и получил ответ. Оказывается, еще 20 сентября 2019 года было собрание собственников нашего дома, Стрельнинское шоссе, д.6 к.2, на котором принято решение об установке камер видеонаблюдения в местах общего пользования. И на основании этого решения между ООО «АИЮ» и управляющей компанией «УК Дудергоф» заключен договор на предоставление данной услуги.
Я обратился по телефону 985-41-02 в бухгалтерию «УК Дудергоф» за разъяснениями и с просьбой предоставить мне протокол вышеуказанного собрания. Чтобы убедиться в правильности его проведения – где проходило собрание, как велась регистрация именно собственников жилья, а не просто присутствующих, какие документы проверялись, кто из собственников выступал с предложением об установке видеонаблюдения, как проводилось голосование.
В Ториках в сквере на Политрука Пасечника, 1/2 в субботу 3 апреля в 11 часов состоится возложение цветов в память о погибших в теракте в петербургском метро.
Закладка сквера происходила 3 апреля 2017 года, в этот же день произошел теракт. Высаженный сад было решено посвятить памяти погибших. Позже в сквере был установлен памятный камень с табличкой.