В газете «С-Петербургские ведомости» от 19 мая 1867 года опубликовано
расписание поездов «между С.-Петербургомъ и Красным Селомъ»

С 20 мая по 8 июня ходили три поезда. Отправление из С.-Петербурга в 8.15 утра, 1.30 пополудни, 8 вечера; прибытие Красное Село 9.05 утра, 2.20 пополудни, 8.50 вечера. Обратно из Красного Села: 9.55 утра, 3.50 пополудни, 9.40 вечера…
Как видим, тогдашний паровоз доезжал от Балтийского вокзала за 50 минут, это дольше, чем нынешняя электричка, но не намного. Остановка в расписании значилась только одна – Лигово.
А с 8 июня «до окончания лагерного сезона» поездов становилось пять. Последний выходил из города в 10-45 вечера и прибывал в Красное Село 11-35. Причем обещают дополнительный вечерний поезд по воскресным и праздничным дням «в случае большого стечения публики».
Разовый билет в один конец от Петербурга до Красного Села стоил 30 копеек за проезд в самом дешевом третьем классе, в 55 копеек обходилась поездка во втором классе, за 75 копеек – в первом классе.
Пассажирам первого класса предлагался абонемент: пятьдесят поездок между С.-Петербургом и Красным Селом за 35 рублей, получалась небольшая скидка.
Действовали и сезонные билеты - за 75 рублей можно было ездить в первом классе с 1 мая по 1 октября. Сезонным билетом «может пользоваться только то лицо, на имя коего билет выдан».
Но самым интересным и неожиданным на сегодняшний взгляд было предложение от железной дороги для состоятельных господ – «экстренные поезды».
«Экстренные поезды могут быть во всякое время приготовлены по желанию пассажиров, но не могут быть отправлены в часы, назначенные для отправления обыкновенных пассажирских поездов. Желающие иметь экстренный поезд должны заявить об этом управляющему дорогою четырьмя часами ранее».
Цены за «экстренные поезды» в один конец: из С.-Петербурга в Ораниенбаум – 78 р., в Старый Петергоф – 60 р., в Новый Петергоф – 56 р., в Стрельну – 44 р., к Сергию или в Лигово – 40 р., в Красное Село – 50 р.
В ночное время плата за экстренный поезд увеличивается десятью рублями.
Вот такие поезда-такси! Но это было время, когда автомобилей еще не было, а лошадьми было ехать несоразмерно дольше. И находился свой способ ездить экстренно и персонально за большие деньги.