Радует, что хотя бы стройки у нас из-за карантина не встали .
Вовсю идут работы по реконструкции Лиговского и Гореловского путепроводов, сдвиги видны каждую неделю. Продолжается реконструкция трассы «Нарва» и в Старо-Паново, и в Скачках, и в Ленобласти в сторону Кипени.
Идут работы и на улице Свободы в месте ее пересечения с обходной дорогой Красного Села (Ивангородским проспектом). Там будет со временем сооружен путепровод, который финансируется как отдельный объект и должен по планам быть открыт позже, чем обходная дорога. Но вот сам пуск обходной все откладывается. Ее обещали ввести в строй еще в декабре 2019 года. Потом объявили задержку из-за того, что город вовремя не решил вопрос о выкупе участков в садоводстве - поэтому не построен участок севернее улицы Свободы. А теперь еще пошел слух о снятии финансирования с обходной из-за экономических трудностей и экономии бюджета Петербурга. Это будет уж совсем глупо – омертвлять вложенные средства, которые вот-вот дали бы отдачу на сокращении транспортных издержек! Ввели бы в эксплуатацию хотя бы развязку в Скачках и короткий путь до улиц Геологической и Освобождения. Но на такие просьбы уже был отрицательный бюрократический ответ.
Некоторые знатоки объясняют оживление строек тем фактом, что на них трудится много приезжих рабочих, и на стройплощадке для них лучшая изоляция, чем если они будут разбредаться в поисках пищи и приключений из мест своего скученного проживания.
Но, так или иначе, зашевелился даже долгострой детской поликлиники. По-видимому, приоритет и мода на здравооохранение в связи с эпидемией могут помочь ее завершить. Как говорится, несчастье помогло. Только вот что должно произойти, чтобы построили банный комплекс на Рябчикова, где давно вбитые сваи уже стали частью постоянного пейзажа?

ФОТО. Под строящейся новой трассой «Нарва» в сторону Кипени в некоторых местах уже сделаны подземные проходы – для людей, а может, и для зверей