446-й автобус, который недавно пустили из Красного Села в Хвойный, без остановки проезжает населенные пункты, где его тоже очень ждали

Деревня Аропаккузи находится на шоссе Тайцы-Телези. Вместе с жителями Хвойного жители деревни добивались, чтобы пустили автобус из Красного Села, проходящий по их дороге, подписывали обращения.
В этом году автобус наконец пустили. Жительница деревни пишет: «Думали - ну вот наконец-то и к нам пришел транспорт. Но не тут-то было! Оказывается, остановок-то от Хвойного только лишь одна, у кладбища. Стоящих на дороге мамаш с детьми да старух подбирать нельзя… И если ты живешь в Аропаккузи, то и ходи до своей деревни от самого кладбища по проезжей части (без возможности даже сойти с нее), когда мимо несутся, гремя на колдобинах, машины. Это прямо издевательство какое-то над людьми!»
Вот так, кто бы мог подумать – автобус ходит, а сесть и выйти в своей деревне нельзя!
В былые времена на загородных дорогах автобусы подбирали всех, кто поднимет руку. Да и сейчас так делают маршрутки. А вот у социального автобуса, работающего «по заказу города», все строго. Жители рассказывают, что водителя, который сжалился над пожилой женщиной и высадил ее Аропаккузи, наказали.
Перевозчик говорит, что ничего не может сделать, работает на маршруте по контракту, все остановки расписаны.
Впрочем, остановки у Иоанновского кладбища первоначально в документации по 446 маршруту тоже не было. Но там все же были заранее сделаны расширение и платформа, и остановку ввели.
Получается, что обитателям Аропаккузи и расположенных там садоводств остается только еще год-другой-третий обивать пороги, чтобы им «оборудовали» остановку, а потом включили ее в маршрут. Хочется схватиться за голову – не сходим ли мы с ума с этими бесконечными правилами и запретами. Или все-таки можно разрешить водителям останавливаться в деревне, придумать какую-нибудь «временную остановку по требованию? И для чего вообще автобус, если не для того, чтобы сажать и возить людей. Или он только для «соблюдения контракта»?